Nya Torget 365

Nya Torget 365

Nyligen gick AlltomSundbyberg ihop med Ängskolan för att genomföra ett kreativt projekt. I ämnena Teknik och Bild ska 143 elever i årskurs 8 skapa egna modeller av vad de önskar av Sundbybergs nya torg. Efter mycket planering har vi äntligen kommit igång. Från den första idén växte projektet till något mycket större. Ska vi göra det här så ska det vara på riktigt tänkte vi. En en trend inom stadsutveckling är ju att arbeta med hållbart byggande. Eleverna ska därför i sina modeller arbeta med sociala, ekologiska och ekonomiska värden. I projektet samarbetar vi med fastighetsägare verksamma i staden och andra sponsorer samlat in medel för att realisera projektet.

Bakgrund.

Kommunen har lämnat ett planförslag som just nu inväntar resultatet av inriktningen man ska ta, nätverket Trivsam Stadskärna har skapat en egen modell, fastighetsägare och byggare väntar spänt på att få realisera egna idéer. Faktum är att kännedomen om stadens stora planer inte har nått alla medborgare. Särskilt inte alla ungdomar. Vid ett möte med nätverket Trivsam stadskärna diskuterades just denna fråga varpå idén kläcktes. AlltomSundbyberrg har därför tillsammans med 5% av Sundbybergs ungdomar inlett projektet Nya Torget 365.

Mål och vision.

Vår mission är att öka medvetenheten om stadsutveckling hos unga Sundbybergsbor. Järnvägen kommer att vara nedgrävd och stadskärnan fullt utvecklad när eleverna själva är yrkesverksamma. Projektet syftar till att väcka ett personligt intresse för ämnena teknik och design. Genom att aktivt praktisera ett modellbygge med allt vad det innebär tror vi på att väcka entreprenörskap och engagemang inom samhällsutveckling.

Ser vår grafiska plan och vårt galleri i vår nya meny ”Nya Torget 365” högst upp

I nuläget är projektet inne på den andra veckan. Eleverna har delats in grupper och planerar sina kommande modeller. Vi ser fram emot resultatet längre fram! Nedan hittar du lite bilder över projektet från senaste veckan.

Del 11. Öppet möte igår kväll

Del 11. Öppet möte igår kväll

Nu har nätverket tagit det stora klivet till att presentera sitt arbete offentligt genom att bjuda in till ett öppet hus i folkets hus igår kväll. Man känner spänningen i luften. Många står samlade runt modellen och lokalen är mer än fullsatt lagom till kl. 18:00.

KLICKA PÅ BILDERNA FÖR FÖRSTORING

samling1

modell1

 

Birgitta Lind öppnar föredraget med att förklara nätverkets bakgrund, mission och praktikaliteter. Därefter byter Birgitta av med Per Janse som visar ett bildspel av vad kommunen har presenterat historiskt i projektet och vad som har förändrats i deras modell, följt av nätverkets synpunkter på kommunens förslag.

Efter bildspelet hålls det en frågestund som Per och Birgitta hjälps åt att besvara med hjälp av Mats Löfström.

Modellgruppen tar därefter vid och berättar lite om modellen.
Sofia Arvidson och Håkan Sandelin presenterar modellen som man har byggt upp. Det är en skiss på hur torget skulle kunna se ut. Håkan har även gjort en skuggberäkning som ligger till grund för förslaget. Jean, en CAD-arkitekt berättar lite om hur han har bidragit med en 3d skiss och pekar lite på upphängda bilder längs väggen i lokalen. Han har arbetat utifrån idén av att skapa gröna stråk och funktionella ytor som kan användas på flera olika sätt.

KLICKA PÅ BILDERNA FÖR FÖRSTORING
modell2modell4

 

 

 

 

 

Mats kliver fram och berättar om sitt arv och Sundbybergs historia, det var nämligen hans farfars far som grundade staden. Han menar att torget i centrum är Sundbybergs lunga och att han tänker kämpa för att man inte ska bygga igen det och på så sätt eliminera stadskärnan. Mats fortsätter med att tala om att hans grupp kallad Finansiering har arbetat med att ”syna” kommunens förslag, som han uttryckte det. Dvs. att räkna på nätverkets modell och alternativ så det är ekonomiskt försvarbart. De hus som kommunen har ritat in i det nuvarande torget är livsviktiga för att kommunen ska få in pengar till att finansiera nedgrävningen av järnvägen, hävdar kommunen. Det har varit argumentet för finansgruppen att syna.

Administrationsgruppen kliver fram och presenterar sig själva. Britta Eskils inleder med att berätta om vad gruppen har arbetat med. Kristina Dahlborn. Därefter har Webbgruppen ordet. Den leds av Andreas Lärkfeldt. Han presenterar den nya hemsidan som lanserades i samband med mötet.

Slutligen tar Per mikrofonen och talar övergripligt om hur processen i nätverket fortskrider. Det finns möjlighet att påverka kommunens planprogram och han uppmanar alla att komma till kommunens kommande öppna samrådsmöten på de datum angivna nedan. Sedan avbryter man för kaffepaus och diskussion.

  • 13 april, kl 18:00 i Signalfabrikens bibliotek
  • 19  april, kl 18:00 i Allaktivitetshuset
  • 27 april, kl 18:00 eventuellt i Grönkullaskolan, ännu oklart.

Efter pausen rundar Per av med några slutord. Han tackar för att så många kunde stanna kvar och puffar en sista gång för de kommande samrådsmötena. Mötet avslutas och därefter pågår det lite diskussioner samtidigt som folket sakta utrymmer lokalen.

Del 9. Nätverket tar form

Del 9. Nätverket tar form

Ikväll har man förberett lokalen för lika mycket eller fler gäster än sist. Ännu fler ansikten och ikväll ser det ut som att medelåldern har sjunkit bland intressenterna.

Per Janse hälsar välkomna och mötet tar fart.
Arbetsnamnet för nätverket är nu TACK Sundbyberg, ordet tack är ett anagram för:

T- Trivsamt

A- Arkitektur

C- Centrum

K- Kärnan

Per upprepar informationen och själva kärnfrågan för samlingen och de nytillkomna. Han nämner om hur kommunen har tänkt exploatera stadskärnan, hur högt man har tänkt bygga, att inte bygga på locket osv. Under presentationen uppstår mindre diskussioner som det brukar.

Detta är en komplex fråga som vi ger oss in i. Nummer ett, Sundbyberg har ingen bra ekonomi. När man gräver ner järnvägen kostar det pengar och man säljer av mark för att kunna finansiera den här nedgrävningen av järnvägen och med allt vad det innebär. Alla som bor i Sundbyberg inklusive mig själv tycker om nyheter men ingen av oss tycker om förändringar. –Säger en man

Därefter diskuteras det om hur mycket mark som kommunen egentligen äger. I ett tidigare inlägg (Del 6) står det att Sundbyberg köper 40’000m² av Trafikverket dvs. den yta som frigörs av nedgrävningen. Utöver den ytan så är det rätt mycket privat mark som kommer att bebyggas såsom kvarteret Kabeln.

När Per har dragit sin presentation är det dags för nästa del. Att dela in nätverket i grupper för en workshop till att ta fram en ny modell och motförslag för den nya stadskärnan.

Sofia presenterar sig

Hon är boende i Sundbyberg. Hon arbetar som landskapsarkitekt och bidrar med sin tid till att ta fram ett nytt modellförslag. Tillsammans med en man från ”Gubbverkstaden” ska Sofia ta fram en ny modell. Gubbverkstaden har sågat till några små hus i skala 1:500, men de behöver hjälp och efterfrågar folk som kan bidra med att sätta ihop modellen.

KLICKA PÅ BILDEN FÖR FÖRSTORING

tack2

Mats Löfström informerar.

Hans grupp arbetar vidare med finansieringen. Mats har kontakt med kommunen och infrastrukturbolaget som räknar på projektet för att reda ut hur man har tänkt finansiera nedgrävningen. Att bygga hus över den nya ytan med 5 våningar i genomsnitt måste kommunen göra för att kalkylen ska gå ihop sägs det från kommunens sida. Det är ett påstående som finansgruppen ska utreda.

800 miljoner kronor är vad Trafikverket ska ha, men det kan man finansiera på en massa olika sätt, om vi var villiga att betala 25 öre mer i skatt så skulle det gå alldeles utmärkt, vi kan låna för att betala översikt, vi kan göra andra saker för att få in pengar men vi behöver inte bygga på höjden –säger Mats.

För Mats och hela nätverket handlar det om att ”rädda centrum” och se till att inte bygga igen torget som modellen visar. Torget är visserligen Sundbybergs dyraste mark och då är det viktigt att veta hur mycket de hus som man planerar att bygga där är värda för finansieringen. Mats ställde frågan till kommunens projektledning som förvånansvärt svarar att de hus som man har placerat över spåret inte är värda någonting och att kommunen inte har någon nytta av dem. Men torget är viktigt för där äger kommunen marken. I den modell som presenterades i december var torget ganska glest såsom nätverket vill ha det. Men därefter beslutade styrgruppen för projektet om en ”intimisering”, ett ord som irriterar Mats. Han menar att styrgruppen använder ordet som en omskrivning för att låta torget vara är att kasta bort pengar. I den senare modellen som presenterades i Januari i år har man utökat med ett stort hus på torget för att få in pengar. Mats konfronterar sedan påståendet om att Sundbyberg skulle ha dålig ekonomi, kommunens ekonomi är alldeles utmärkt hävdar han. Så, Mats jobb är att bemöta argumentet om att Sundbyberg ”måste” bygga 250’000m² (BTA) och att snitthöjden ska vara 5 våningar med andra förslag som håller ekonomiskt.

 

En administrationsgrupp har även bildats av bl.a. Britta som arrangerar med möteslokal, att sätta upp en ny hemsida och informationsflödet till alla inblandade. Det märks att nätverket börjar forma sig med både resurser och struktur, många bollar i rullning nu. Det ska bli spännande att fortsätta följa processen mot den nya stadskärnan.

Nästa möte är 16 mars, plats: Folkets hus Tid: 18:00

 

Del 2. Öppet hus om nya stadskärnan

Del 2. Öppet hus om nya stadskärnan

Igår kväll presenterade Sundbyberg stad uppdaterade planer om stadens nya stadskärna med fokus på boende. Som tidigare i Löfströms Allé var salen välfylld men denna gång var vi ca 100 åhörare vilket visar på att det finns ett medborgarintresse för stadsplaneringen. Det är mycket intressant att följa denna nya epok i historian.

Inledningsvis talar kommunstyrelsens ordförande Mikael T. Eriksson om Sundbybergs befolkningsprognos där befolkningen väntas växa med 42% till år 2025. Staden har fyra stadsutvecklingsområden (Centrala Sundbyberg, Rissne, Hallonbergen/Ör och Ursvik).

Syfte och mål med den nya stadskärnan.
Först handlar det om att dra nytta av möjligheterna som ges när mälarbanan utvidgas från två spår till fyra. Och det genom att skapa en stadskärna som knyter ihop det vi har idag med det nya. Målet är en levande stadskärna där livet pågår dygnet runt. Slutligen ska allt detta vara hållbart ur ett socialt, ekonomiskt och miljömässigt perspektiv.
När Järnvägen grävs ner kommer man även att plocka bort vägbron över ekenbergsvägen och eventuellt Ekenbergsbron som tvärbanan passerar. Trafikverket som ansvarar för omläggningen av järnvägen vill gärna inte att det byggs ovanpå ”locket” som täcker tunnlarna under det nuvarande spåret, men att trafik gärna kan styras mot ytan. Där har kommunen en idé om att även lägga om tvärbanans spår från landsvägen till att gå genom esplanaden och längs järnvägsgatan vidare in i Solna business park.

Stora ambitioner och önskemål.
Projektets projektledare Torbjörn Einarsson talar ambitiöst om hur man kombinerar nya, likt de klassiska 5 vånings husen i Sundbyberg med högre torn i de nya kvarteren som ska växa fram. Varierade våningsantal kan ge ett nytt och spännande intryck. För att klara de enorma kostnaderna som projektet medför måste vi bygga ca 250’000m² (BTA) som kan generera värde och intäkter för kommunen. Torbjörn visar modeller på hur ljusinsläppet gynnsamt tränger in på de öppna gårdarna trots de torn han gärna vill pusha för.

Modellen är mer utbyggd än den förra som presenterades. Nu ser vi en lång rad hus längs järnvägen vid Sundbyberg station, en ny utformning av ytan där Sundbybergs båtklubb ligger idag och nya kvarter längs Ulvsundavägen. Men alla är inte glada över modellen över just stadskärnan.

 

2016-01-21-42016-01-21-3

 

 

 

 

2016-01-21-2

Efter Torbjörns föredrag kliver självaste A.P. Löfströms (grundare av Sundbyberg) sonsons son upp Mats Löfström och inleder med beröm för projektet och om att hans förfäder skulle älska mycket av de vi har hört. Men att planerna för den stora bebyggelsen i centrum förtar Sundbybergs själ och hjärta. Därefter bjuder han in samtliga åhörare att delta i en diskussion kring vad vi kan göra för att bevara den gamla Sundbybergssjälen så att den får leva vidare genom detta megaprojekt.

 Sundbybergs historia, ska vi komma ihåg är fullkomligt unik eftersom att den är dokumenterad från att den första tomten såldes 1876 till idag. Och det är en historia från bondesamhället, till industrisamhället till idag. Säger Mats Löfström
Det råder delade meningar om hur den nya stadskärnan skall gå sin framtid till mötes. I den här artikelserien kan du följa utvecklingen. Vi återkommer!